{"product_id":"dynatek-d37-1-d37-1-hi-performance-electronic-ignition-moto-guzzi-d37","title":"DYNATEK D37-1 D37-1 Hi-Performance Electronic Ignition moto-guzzi","description":"\n\u003ch2\u003eFeatures\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminates breaker points and condensers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProvides faster starts and extends plug life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy to install; no special tools or wiring changes needed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePays for itself by eliminating ignition tune-ups; timing and dwell never change\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCool operation; components are not stressed by engine heat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFactory tested to 15000 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse with stock coils or other coils that have at least 3.0 ohm primary resistance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eSpecs\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIgnition Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIgnition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eColor\/Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRiding Style\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFor Make\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850 LeMans III\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850 T3 FB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850 T3 LAPD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmbassador 750\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmbassador 850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalifornia 1000 II\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEldorado 750\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEldorado 850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans 1000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans 850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuovo Falcone 500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT 850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT3 850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV7 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1979,1983-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850 T3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT3 850 California\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV 1000 Convert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV 1000 I-Convert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV 1000 LAPD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 SP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV 1000 G5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 LeMans CX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850 LeMans II\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSP 1000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV50 II\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV50 P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT4 850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV35 II\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV35 Imola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV50 Monza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG5 LAPD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLM 850 III\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV50 III\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalifornia II\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV35 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IV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 SP II\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLM 1000 IV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT5 850 Nuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV 1000 California II Auto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV35 Imola III\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto Guzzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV35 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